卖狗粮又不赚钱了？这家公司2018年净利润跌回了三年前******原标题：卖狗粮又不赚钱了？这家公司2018年净利润跌回了三年前中新经纬客户端4月20日电 (闫淑鑫)受鸡肉价格上涨等因素影响，这家狗粮生厂商的利润水平瞬间回到三年前。近日，中宠股份发布了2018年年报，报告期内该公司实现营业收入14.12亿元，同比增长39.09%；实现归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)5644.47万元，同比减少23.39%，一下子退至2015年水平。作为国内规模较大的宠物食品企业之一，中宠股份上述业绩表现不免让人心生疑问：卖狗粮又不赚钱了？
超市货架上摆放的中宠股份产品。中新经纬闫淑鑫 摄净利润“跌跌不休”公开资料显示，中宠股份成立于2002年，主要从事犬用及猫用宠物食品的研发、生产和销售，旗下拥有“Wanpy”“King Kitty”“中宠”等品牌，具体产品包括宠物零食、宠物湿粮及宠物干粮等。2017年8月，中宠股份正式登陆A股，成为国内宠物食品行业为数不多的上市公司之一。同年，该公司营业收入大幅增长28.37%，成功突破10亿元，与此同时，净利润也较上年同期增长9.51%，录得8480.66万元。然而，进入2018年后，中宠股份的净利润竟开始“跌跌不休”。Wind数据显示，在2018年一季报、中报、三季报、年报中，中宠股份的净利润分别较上年同期下滑42.98%、38.63%、29.27%、23.39%。以至于2018年全年，中宠股份仅录得净利润5644.47万元，一下子退至2015年水平。
2013年-2018年中宠股份净利润情况。数据来源：Wind 中新经纬闫淑鑫制表值得一提的是，这种下滑趋势一直延续到今年一季度。据中宠股份2019年一季报，报告期内，该公司实现营业收入3.81亿元，同比增长37.45%；实现归属于上市公司股东的净利润684.42万元，同比减少45.75%。未来或将继续承压至于净利润下滑的具体原因，中宠股份在业绩报告中并未过多解释。不过，在业内人士看来，这或许和其国内市场的拓展有关。据了解， 自2017年上市以来，中宠股份便以海外市场为基础，着手布局国内市场，2018年更是加快了拓展步伐。去年4月份，中宠股份还发布高端无谷干粮，正式发力国内主粮市场。光大证券分析认为，中宠股份对国内市场的拓展，使得人员扩充和广宣投入力度较大，销售费用高企，影响公司净利润。数据显示，2018年全年及2019年一季度，中宠股份的销售费用分别较上年同期增长107.21%、99.76%。事实上，除销售费用大幅增长外，原材料成本上涨也是影响中宠股份净利润下滑的原因之一。据中宠股份2018年年报，公司旗下产品的主要原材料为鸡胸肉、鸭胸肉、皮卷等，这部分成本在其主营业务成本中占比最大。而2018年，国内白羽鸡行业景气度较高，鸡胸肉价格一直居高不下。中信建投在研报中提到，受鸡胸肉价格上涨影响，中宠股份2018年的毛利率及净利率均出现了一定程度的下滑。其中，毛利率下滑1.5 个百分点至 23.31%；净利率下滑3.99 个百分点至 4.36%。东北证券分析师李强称，受原材料成本上涨影响，中宠股份的净利润短期内仍将承压。“2019年，鸡肉价格仍然处于高位，原料采购价约上浮20%，并且该公司零食类产品原材料占比重，预计其毛利率仍将承压。”
超市货架上摆放的猫粮、狗粮。中新经纬闫淑鑫 摄80%的收入全靠国外贴牌？中新经纬客户端注意到，中宠股份当前的收入仍严重依赖国外市场。数据显示，2018年，中宠股份国外市场的收入为11.60亿元，在总营收中的占比为82.16%；国内市场的收入为2.52亿元，在总营收中的占比为17.84%。中宠股份介绍，公司国外市场的客户主要为当地拥有品牌的宠物食品经销商，它们大多不从事生产，主要依靠从生产企业购买加工完成的宠物食品，再贴牌销售，少数客户为当地的宠物用品零售商店。中宠股份坦言，在国外市场中，公司主要是按照客户订单生产OEM/ODM(代工/贴牌)产品，自主品牌销量相对较小。“在欧美等发达国家和地区，宠物食品市场发展已较为成熟，一些大型品牌商已树立了牢固的品牌形象，并占据了大部分市场销售渠道，新进品牌的营销成本和风险相对较高。因此，公司采取与当地的知名厂商进行合作，以OEM/ODM贴牌方式进入当地市场。”中宠股份在年报中提到。值得一提的是，随着国内宠物食品市场规模不断扩大，中宠股份正在努力拓展国内市场，试图将“出口”转为“内销”。不过，从当前的数据来看，中宠股份国内市场的收入仍显著低于国外市场。中国食品产业分析师朱丹蓬指出，在上世纪90年代，国内宠物食品市场大多为外资品牌，比如宝路等。2015年以来，随着国内宠物市场规模呈现几何级增长，进入中国市场的宠物食品品牌逐渐增多。而与玛氏、雀巢、皇家、真诚爱宠等知名宠物食品品牌相比，市场对于国内宠物食品品牌的认可度还不是特别高。对此，朱丹蓬建议，国产宠物食品品牌或可尝试从三四线市场开始切入。“因为三四线市场的消费者对宠物食品已经有认知，但是消费开支不会太大，消费力较低，国产品牌可以把价格作为打造渠道与品牌的利器。”朱丹蓬说。(中新经纬APP)
深圳一外企员工连续加班一个多月后自杀身亡******原标题：深圳一外企员工连续加班一个多月后自杀身亡 近日，深圳38岁外企员工李某连续加班一个多月后自杀身亡一事引发关注，对于相关责任问题，家属称，是公司诱导加班导致李某得了抑郁症并最终引发了悲剧，公司负责人则表示，员工系自愿加班，司法定责前不会认责。 目前，双方仍在进一步协商中。 据澎湃新闻报道，李某的妹夫贺先生介绍，此前李某有近一个半月的高强度加班，导致其患了抑郁症。 病历本也显示，李某曾经跟医生反映自己每天上班都是10几个小时以上，并且从三月份考勤表中可以看到，他几乎每天都是22:00之后才下班，一个月共加班约58小时。
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996后华为员工自曝薪资！看到真实数字后，网友：8116都愿意******原标题：996后华为员工自曝薪资！看到真实数字后，网友：8116都愿意996大火，在中国社会各界乃至海外，都引发了网友们广泛的讨论。在这股讨论风潮之下，互联网老板们也纷纷按捺不住了，接连出来为“996”说话。
前有马云说“996是年轻人的福气”，后有东哥直言“混日子的人，不是我兄弟”，一石激起千层浪，网友们纷纷加入讨论阵营。利益不同，立场也不同。企业老总们即便说得再含蓄，大伙儿也听得出话语间不反对加班的意思。
其实对996的抗议，起因只是因为每天上班时间过长，同时又拿不到相应的工资。倘若钱给够了，这股讨论潮中的怒气断然不会燃烧得如此猛烈。那么在这些“996公司”上班，工资到底能有多少呢？近日，网上曝出一位在华为工作的员工吐槽工作累，说自己就在华为上班，这个月已经连续加班6天了，最后到手的加班费用虽有14,000元，但并不想加班。
在996制度被议论纷纷的时候，很多网友在看到这个真实数字之后，表示这简直是拉仇恨啊，华为的待遇在各行各业中，确实是翘楚，像这种工作待遇已经算是非常高的了。也有不少网友吐槽，如果能够拿到这样的薪水，别说996了，就算8116也都愿意，你辞职吧,让我去！大家对此有什么看法呢？
歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板，特别是在中等推力发动机上，长期以来，我国一直没有拿得出手的产品，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，完全没有先进五代机的模样，再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，制约了歼-31的口与内销，但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发，我国新中推的研制进度随之曝光，缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，并且实现了"零"的突破。值得注意的是，在报道配图中，负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列，可以确定，此番取得技术突破的当为中推项目，相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚，我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，对标美制F404发动机，虽说比同时代的RD93稍微先进一些，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价，其技术指标自然相当可观，总体性能对标美制F414发动机，领先F404一代，推重比超过9，远超RD93的6.8，单台推力在10-12吨之间，相比RD93有了30%的提升，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，帮助歼-31重获新生。
前文提到，新中推很可能具备矢量推进能力，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进，歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，作为空军大国，我国有能力，也有必要再装备一款比歼-20便宜，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，这就是歼-31的机会。
除了歼-31，无人机也是重要的新中推用户，目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机，但由于缺少匹配的发动机，这些项目的推进面临着不小的困难，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，只有自己掌握了航空发动机技术，才能够不受制于人，想造多少飞机就造多少，摆脱对外国的依赖，真正实现100%的国产率。（利刃/KYJ）
90后妈妈患产后抑郁 为整条街栏杆织上"彩虹毛衣"******（原标题：上海90后妈妈产后抑郁 她给整街栏杆织上了毛衣） 上海90后妈妈产后抑郁n 她给整街栏杆织上了毛衣 （来源：~） 毛晚是上海一名90年的年轻母亲，在2015年生下第一个孩子后，她患上了产后抑郁，通过织毛线做手工的方式，她慢慢走出了抑郁症。而为了号召人们关注和正确对待产后抑郁，从2018年年9月到2019年3月，她为上海浦东锦绣坊整条街的栏杆织上了毛衣，“做彩虹护栏给大家带来了美的享受，觉得这件事特别有意义。我想如果有条件，希望这样的活动每年都能做一次。”毛晚说。
从开朗到抑郁毛晚回忆，在生孩子之前，自己的性格是比较“二”的，生活中也是大大咧咧不拘小节。她喜欢讲冷笑话。她的一个朋友曾开玩笑说，如果哪天自己突然死了，那一定是毛晚笑死的。那时候，抑郁症对毛晚来说，还很陌生和遥远，只停留在“听说过这个名词”的程度上，“小时候我生活在农村，村里一个大婶在生完孩子没多久跳河死了，现在回想起来，那应该就是抑郁症吧。”毛晚说。
2015年9月，毛晚准备生下她的第一个孩子，因为第一次当妈妈，她当时只是有些害怕自己不会照顾孩子，毛晚坦言：“当时从没有想过自己跟抑郁症会挂钩，我可是个超级开朗的人呢。”
但生孩子和产后的痛苦却大大超出了她的预料。据毛晚回忆，一开始是羊水不足，由顺产转剖宫产，术后的痛苦无法言喻。躺病床上动弹不得，伤口疼，宫缩疼。这个只是开始，接下来是乳房被宝宝吮破，每次喂奶对毛晚都像一场战斗心惊胆的又疲惫不堪。再接着是拒奶，缺觉，头疼……“如果说生产像遭到雷击，那产后疼痛简单就是钝刀子割肉，难受至极。”回忆起那段痛苦的日子，毛晚仍然感到心悸。
出了月子后，毛晚的情况并没有太大好转，有时候打个阿嚏，裤子就湿了。尿失禁这个尴尬问题曾让她很久不敢出门。生宝宝以前，毛晚是做外场主持，穿着得体面带微笑，工作之余，她喜欢和朋友小聚闲聊闲逛。生产后，她的生活成了一团乱麻：看着肚子上的妊娠纹与赘肉，越来越深的黑眼圈，还有一个不知道什么时候才能长大的宝宝，她感觉突然进入一个控住不了局面的状态，于是越发烦躁难受，直到最后失眠。
毛晚并没有到医院去确诊，她加了一个宝妈群，里面经常会聊到妈妈们的问题，“有次我说完我的情况，一个宝妈说，要小心，你可能有轻度抑郁。那是我第一次被别人跟抑郁症绑一起。”毛晚说。
小小毛线治疗抑郁毛晚因为生宝宝后的抑郁难受，失去工作，也失去原本的交际圈，完全变成一个家庭主妇。“我除了孩子感觉生活没有重心了，这时候我就又把之前的爱好拾起来，拿钩针给孩子钩玩具钩衣服。”毛晚说。据了解，毛晚生宝宝前就很喜欢手工，但是当时在上班，她做的不多。重回手工圈，拿起钩针钩毛线，她让毛线分散注意力，再让毛线集中注意力。用毛线给孩子做玩具，给自己做衣服，让毛晚觉得手里拿着钩针就好像多了层安全感。她把自己的作品发到朋友圈后，大家都很喜欢，就会有些朋友来定，后来因为人太多，她做了视频教程发到网上后，成了大家口中的“猫猫老师”。
而为栏杆织毛衣的创意，则来源于毛晚逛手工类网站的“灵感”，她发现国外经常有毛线轰趴活动，编织爱好者把街道用五颜六色的毛线包裹起来，主题大部分是“关注抑郁”类，因此她回想自己的情况，确实感觉是编织撵走了那些不好的情绪，于是就很想把这个活动形式搬到国内来。“还有很多跟我一样的宝妈，也在经历这样的心路历程，产后抑郁没有多少人重视，很多宝妈在自己的痛苦与别人的不解种艰难度日，个别走向极端，这太悲剧了。所以我也希望编织能够帮助更多的宝妈走出抑郁的阴影。”毛晚说。
为整条街的栏杆织上“彩虹毛衣”耗时4个月，覆盖栏杆500米，大小玩偶500个。这是毛晚和她同伴们的战果。这次机会，是毛晚等待了两三年后才等到的。最开始，毛晚想在家门口的公交站台做创意。但是公交站太分散了，还是室外，人流量大很难保存。后来，她又想跟商场合作，给商场里的楼梯做毛衣，但是商场觉得这很麻烦。直到接触到锦绣坊的物业，他们很想做一些装饰设计，让这条街道看起来更温馨。而毛晚正好也想找这样一个地方做一次编织关爱抑郁的主题。于是他们就计划合作去完成这个项目。
敲定地点后，毛晚找了编织参考图片，还画了设计手稿。“锦绣坊的栏杆大大小小有500m，是个大工程。我计划做各种不同的主题。比如，中国风主题。宝宝主题，圣诞主题，玩偶主题。栏杆用彩虹色编织条包裹，给人活泼的感觉。”毛晚说。
因为工程量巨大，毛晚拿出了之前所有的编织存货，但也只是九牛一毛。于是她找了之前很多跟她学习的编织爱好者帮忙，她安排好工作后大家开始做，然后把做好的东西寄到上海，终于，在4个月的时间里，他们完成了这项任务。
做这个活动的时，毛晚怀二胎26周，穿衣服完全看不出来。活动期间她一直拖着行李箱来回浦东与浦西，需要拎箱子挤地铁。因此毛晚老公是不支持的，很害怕毛晚出意外。但毛晚对自己很有信心，在锦绣坊弯腰缝彩虹条一呆就是一整天。有时候上午去产检，下午去现场缝护栏，一点也没耽误。以至于大家都没看出她怀孕，直到后来毛晚无意提起说要抓紧做，元旦她要生宝宝的时候，很多人才知道她是个孕妈妈。
毛晚认为，“产后抑郁”不是空话题也不是新话题，现在开放二胎，这个尤其需要得到大家的关注。抑郁不是“矫情”，不是“闲的”。她希望家庭与社会给产后妈妈多一些关怀。
“我们只做个锦绣坊一片小彩虹，希望这篇小彩虹能照亮大世界。”毛晚说。
本文来源：封面新闻 责任编辑：潘晴晴_NBJS5830